现在这些新车的描述非常奇怪。我没有移动就踢了汉兰达。据说这位真正的汉兰达的对手并不是现代的胜利，而是经过精心计算的现代Schenda在中国已经有15年了。自2004年进入中国市场以来，已进行了两次翻新。与Highlander竞争的野心并不是那么温暖Fire现在你可以看到两者之间的对比，它真的是世界的差异。相反，它被定为“老峡谷”重塑需要返回到包括在列表中的第四代森田的结束今年的河流和湖泊的现代森田3。它不叫Han Landa，但它是一种真正的技能。
在外观方面，新款现代胜达现代风格熟悉的设计采用了新的语言家族风格的梯形网状大型的网状进气格栅，其中是类似于科纳给人的冲击力十足，和光分体式人格溢出。LED光源用于长而窄的灯组，垂直灯组采用垂直设计。
汽车在设计的横向方向是西方的一个小不透明，线条流畅大方在简单的轮廓绘制，全方西的直板设计也是在视觉上缩小了。5件轮在一个更简单，尺寸，长度，宽度，高度的改变是4930 * 1910 *1720毫米，轴距是2865毫米，比高地更长。。
在尾部部分中，被认为新车尾灯“环回”是很好的，传播薄雾灯轿厢的宽度，大的黑色面板将更加紧凑。
新车的内饰也与前一款车有很大不同。悬架的中央控制面板和平面方向盘是一个非常抢眼的方式，一个年轻消费者喜爱的设计多媒体按钮增加了薄银色边缘，以增加风格的触感。
内饰相对简单，但其技术构成不容忽视有许多驾驶支持系统，如自适应巡航，车道变换警告，碰撞前紧急制动，蓝色链接信息系统。2.0，指纹识别技术也可用。
不仅以接通发动机开门时，检测的所有者的指纹之后，该系统可以具有记忆功能的调节装置，例如片材或反射镜的拥有者设定的位置。比最先进的智能电动车酷。
在输出侧，新汽车都配备了2.0T高/低功率发动机，高功率马达的最大输出为176.5kW，低功率马达的最大输出为169。千瓦。变速箱与8速手动变速箱相匹配。预计高功率版本将用于四轮驱动版本。
最后写道：
关于汽车的完整信息，盛达的第四代设计当然是无可挑剔的。第四代盛达有七个版本，值得一提的是它可以满足各种消费群体的需求。这款车不足以实现挑战高地人的目标，但至少它可以为消费者提供新的选择......盛达的最新传统仍然说它取决于价格特。毕竟，汉兰达的位置无法真正动摇它。如果它早于2016年，你可以指望大金大师获胜，但现在新的胜达命运无法真正得出结论。
