那辆车似乎是一个非常复杂的工具。汽车的各种部件以有序的方式运行。例如，汽车的一个非常普遍的部分：雨刮器，在一个晴朗的日子，我觉得有几乎从来没有看到很多车主，如果有与零件，从而影响使用汽车的问题给。您不能低估雨刷纸，您可以快速清除挡风玻璃上的雨水，这样您就可以保证车主的驾驶能见度。
此外，由于天气不佳，使用汽车加热器，而且变得频繁，不少有车一族的，因为当你上了火车运行的热空气，车内也能保持温暖和舒适的环境。但是，冬天的暖风中有很多警告。例如，当汽车变热时，您是否需要使用内部和外部循环？如何正确使用热风？
首先，汽车的车主应该知道汽车的热空气是如何工作的。与汽车空调不同，加热系统和汽车冷却系统是相互独立的。由于压缩机用于汽车的空调，因此在打开空调时可能会消耗燃料，但是来自汽车的热空气的使用与压缩机无关。在非常高的温度下通过发动机的空气产生高温空气，然后通过鼓风机吹入汽车以加热汽车内的空气。风不会导致燃料消耗增加，并且许多业主认为这一点并不清楚。
此外，车主需要了解车内外的循环内部回路用于循环车内的空气。此时，乘客舱处于密封环境中，从出风口排出的空气也从车内排出，但与在车外循环相反。由于空气也在空气中，您可以创建一个环境来将风传递通过汽车，因此您需要在了解原理后知道何时使用内环和外环。如果它更好，你应该使用外部循环。如果外部空气质量不好，我们建议使用内部循环，以确保车内空气不被污染。
在冬季，特别是在东北地区，室外温度相对较低，因此温度将小于30度至小于30度。此时，由于不允许外部循环，应该释放内部循环，但是内部循环不能长时间使用，并且通过使用内部循环，空气质量总是恶化。更重要的是，如果它以高速运行，长期使用内部循环将导致汽车中的氧含量降低并且二氧化物含量增加。如果碳主人很容易被抓住，那就非常危险，所以冬天的暖空气是基于循环的，所以你需要改变内外的循环。
使用热空气时，需要注意，以便在上车时不会有热风袭击。如果水温上升太慢，则燃料消耗可能增加，或者发动机可能严重磨损。由于加热器不需要空调压缩机，许多车主忘记了它。